Desert Transporter - гэта своеасаблівы спецыяльны транспартны сродак, прыстасаваны да экстрэмальных пустынных умоў, і яго канструкцыя павінна цалкам улічваць характарыстыкі сыпкага пяску, складанага рэльефу і суровага клімату. Дыскі, як асноўныя кампаненты, таксама прад'яўляюць асаблівыя патрабаванні. Кіраванне па пустыні павінна пераадольваць супраціўленне пясчынак і частае захопліванне, таму яно павінна быць абсталявана рухавіком высокай-магутнасці з высокім{3}}крутоўным момантам, каб гарантаваць, што ён таксама можа выдаваць дастатковую магутнасць на нізкіх хуткасцях. Пры выбары шын пустынныя транспартнікі звычайна аснашчаюцца шырокімі шынамі з нізкім-ціскам, каб павялічыць плошчу зазямлення, знізіць ціск на пясок і паменшыць апусканне. Вобад, як важная частка колы, якая ўсталёўвае і падтрымлівае шыну па перыферыі, прад'яўляе строгія патрабаванні да сваіх характарыстык.
Патрабаванні да Desert Rim
1. Высокатрывалы і зносаўстойлівы-матэрыял
Матэрыял пустынных дыскаў, як правіла, алюмініевы сплаў або каваная сталь, у параўнанні са звычайнымі дыскамі, яго трываласць на расцяжэнне, устойлівасць да дэфармацыі мацней, і яны могуць супрацьстаяць частым ударам часціц пяску ў пустыні і сіле скручвання ў складаных дарожных умовах, каб пазбегнуць парэпання або дэфармацыі дыскаў.
Паверхню вобада трэба анадаваць, пакрыць або нанесці анты{0}}каразійнае пакрыццё для павышэння ўстойлівасці да ізаляцыі пяском і іржы.
2. Структурная канструкцыя, прыстасаваная да шын з нізкім-ціскам
Шырыня вобада адпавядае шыне і звычайна шырэй звычайнага вобада, каб падтрымліваць шырокія шыны і павялічваць плошчу зазямлення. У той жа час, край вобада распрацаваны з глыбокай канаўкай або фланцавай структурай, каб прадухіліць падзенне шыны з вобада пад нізкім ціскам.
Камбінаваная паверхня вобада і шыны адрозніваецца высокай дакладнасцю і звычайна павінна спалучацца з гумовым ушчыльняльным кольцам, каб забяспечыць стабільны ціск у шынах ва ўмовах нізкага ціску і пазбегнуць траплення ў аўтамабіль з-за недастатковага ціску ў шынах, выкліканага ўцечкай паветра.
3. Устойлівасць да пяску і лёгкае абслугоўванне
Адтуліны для вобадных нітаў, мантажная паверхня і іншыя дэталі маюць гладкую структуру, каб паменшыць назапашванне пяску. Некаторыя дыскі маюць бескамерную канструкцыю, каб прадухіліць знос унутранай шыны часцінкамі пяску, і ў той жа час іх лёгка ачысціць ад пяску і пылу.
Абады распрацаваны як мага больш лёгкія, каб знізіць нагрузку на транспартны сродак і захаваць яго трываласць. Канструкцыю вобада лёгка дэмантаваць і абслугоўваць, і яе можна хутка дэмантаваць і замяніць, калі яна захрасае ў пяску або калі дэталі пашкоджваюцца.
4. Адаптацыя сістэмы рэгулявання ціску ў шынах
Калі транспартны сродак абсталяваны цэнтральнай сістэмай накачкі і дэфляцыі, дыскі павінны быць убудаваны ў канструкцыю нагнятальніка і дэфлятара, каб пераканацца, што частае рэгуляванне ціску ў шынах не ўплывае на ўшчыльненне і структурную стабільнасць дыскаў і шын.
Чаму выбіраюць нас
Henan Dongheng Wheel Co., Ltd. прапануе індывідуальныя не-стандартныя прадукты розных спецыфікацый у адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка.
Мы атрымалі сертыфікат сістэмы менеджменту якасці ISO9001 у 2005 годзе і сертыфікат IATF16949 у 2019 годзе.
Кампанія мае некалькі нацыянальных патэнтаў.
Мы прапануем поўны асартымент прадукцыі з надзейнай якасцю, прывабным знешнім выглядам і канкурэнтаздольнай цаной.
гарачыя тэгі: пустынныя дыскі, Кітай пустынныя дыскі вытворцы, пастаўшчыкі, завод
