1. Выберыце адпаведны тып вобада
Па-першае, важна разумець, што выбар колаў павінен адрознівацца ў залежнасці ад мадэлі аўтамабіля. Не думайце, што вы можаце проста замяніць колы на тыя, якія хочаце. Колавыя дыскі ў асноўным дзеляцца на сталёвыя дыскі, дыскі з алюмініевага сплаву і дыскі з магніевага сплаву. Сталёвыя дыскі - самыя цяжкія і адносна танныя, дыскі з алюмініевага сплаву лягчэй сталёвых, а дыскі з магніевага сплаву - лягчэйшыя і мякчэйшыя. Прадукцыйнасць паскарэння таксама лепшая, але яна ў асноўным выкарыстоўваецца для гоначных аўтамабіляў, а дыскі з магніевага сплаву выкарыстоўваюцца толькі для грамадзянскіх аўтамабіляў у надзвычай добрых дарожных умовах.
2. Выкарыстоўвайце сумяшчальныя тыпы шын
Мадэрнізацыя вобада павінна быць сінхранізавана з шынай. Пры мадыфікацыі вобада колы важна звярнуць увагу на яго мадэрнізацыю адначасова з шынай, паколькі памер самой шыны цесна звязаны з памерам вобада колы. Некаторыя ўладальнікі аўтамабіляў могуць выбіраць б/у шыны, што з'яўляецца неразумным паводзінам. У рэшце рэшт, тэкстура і працягласць службы б/у шын-некалькі адрозніваюцца ад новых шын, што стварае пэўную схаваную небяспеку для бяспекі язды. Такім чынам, для мадэрнізацыі вобада варта выбіраць новыя шыны.
3. Вобад занадта вялікі, таму тармазы і амартызатары таксама трэба старанна адрэгуляваць
У працэсе мадыфікацыі, у дадатак да ўліку мяжы мадыфікацыі, мадыфікацыя амартызатараў - лепшая камбінацыя. Добрыя амартызатары могуць паменшыць стомленасць металу, выкліканую няроўнасцямі зямлі на шасі, і павысіць устойлівасць падвескі для падтрымання камфорту язды аўтамабіля. Высокаэфектыўны-амартызатар можа знізіць цэнтр цяжару аўтамабіля, робячы яго больш плыўным на прамых або крывых дарогах. У спалучэнні з шынамі ён забяспечвае лепшае счапленне і гнуткае кіраванне для кіроўцаў.
4. Не павялічвайце памер вобада ўсляпую дзеля эстэтыкі або прадукцыйнасці
Але некаторыя аўтаўладальнікі лічаць, што чым больш вобад колы, чым шырэй шына, тым лепш, але гэта не так. Асноўныя прычыны наступныя:
(1) Калі дыяметр вобада колы занадта вялікі, гэта прывядзе да павелічэння крутоўнага моманту, што прывядзе да павелічэння нагрузкі на вал трансмісіі пры яго кручэнні і аслаблення стартавай і разгоннай магутнасці аўтамабіля.
(2) Выкарыстанне вялікіх колавых дыскаў патрабуе выкарыстання шын з нізкай роўняддзю, паколькі павялічваецца плошча кантакту з зямлёй і павялічваецца сіла трэння, што прыводзіць да павелічэння расходу паліва.
(3) Замена занадта шырокіх шын прывядзе да павелічэння нагрузкі на руль, што паўплывае на кіраванне павольным рулём і скароціць тэрмін службы руля.