Высока{0}}трывалая падстава для падземных пагрузчыкаў — 20-7,50

Асноўны прадукт: 20-7.50 Underground Rim

Гэты сталёвы вобад 20-7.50, распрацаваны спецыяльна для строгіх патрабаванняў падземнай здабычы карысных выкапняў, служыць найважнейшым кампанентам качэння для падземных пагрузчыкаў з левым рулём і трамваяў. У адрозненне ад стандартных вобадаў, гэта прылада створана для вытрымкі унікальнага спалучэння нізкага клірэнсу і моцных удараў, якія сустракаюцца ў заносах. Гэта дакладна-падабранае для ўстаноўкі шын 10.00-20, што гарантуе надзейную фіксацыю борта нават пры моцнай бакавой нагрузцы падчас цыклаў адводу. Надзейная трох-канструкцыя з плоскай асновай дазваляе палегчыць замену шын у абмежаваных адсеках для тэхнічнага абслугоўвання, захоўваючы структурную цэласнасць, неабходную для 60+ кг грузападымальнасці.

Кожны блок выраблены з канструкцыйнай сталі Q355B і правяраецца праз некалькі кантрольных кропак:
 Праверка зборкі з трох- частак, каб пацвердзіць цэласнасць вобада і бяспечную ўстаноўку шыны
 Праверка ключавых памераў, якая ахоплівае PCD, цэнтральнае адтуліну, сядзенне борта, зрушэнне і адтуліны для нітаў
 Дроб{0}}паверхня з-антыкаразійнай грунтоўкай у якасці стандарту; даступныя індывідуальныя колеры RAL
 Вядуцца запісы партый, пры неабходнасці прадастаўляюцца справаздачы аб праверцы
Наш завод у Тан'іні, Аньян, адпавядае сістэмам ISO 9001 і IATF 16949, падтрымліваючы праекты абада OTR з інжынерным пацвярджэннем, індывідуальнай распрацоўкай і стабільнымі партыйнымі пастаўкамі.

 

Гэты памер звычайна выкарыстоўваецца ў падземных горных работах і цяжкіх пазадарожных-працах:
 Падземныя пагрузчыкі з левым рулём: пагрузка і транспарціроўка руды ў штрэкі і прыпынкі
 Скуптрамы для здабычы карысных выкапняў: вываз, перасадка і падземная транспарціроўка на кароткія-адлегласці
 Падземныя транспартныя сродкі: перавозка руды і адходаў у вузкіх тунэлях
 Цяжкія пазадарожныя-шахтныя машыны: пагрузчыкі і прамысловыя транспартныя сродкі, якім патрэбныя абслугоўваемыя трох-вабады
Паколькі цэнтральнае адтуліну, PCD і зрушэнне павінны адпавядаць ступіцах транспартнага сродку, калі ласка, праверце ўстаноўку з вашым чарцяжом, фатаграфіямі або існуючым колам перад заказам.

Мы можам прыстасаваць вобад да вашай ступіцах і шын:
 Адрэгулюйце PCD, зрушэнне, памер цэнтральнага адтуліны і адтуліны для ніта
 Змяніце вышыню фланца, становішча адтуліны клапана і профіль сядзення борта
 Павялічце марку сталі або таўшчыню сценкі для большай нагрузкі
 Дадайце нестандартную фарбу, трафарэт або маркіроўку брэнда
 Пры неабходнасці пастаўце поўныя колавыя вузлы
Усе не-стандартныя запыты разглядаюцца інжынерамі перад вытворчасцю. Калі спатрэбіцца новы інструмент, мы пацвердзім гэта на этапе прапановы.

Узоры і пробныя колькасці даступныя. Калі ласка, дашліце даныя аб памеры вобада, PCD, зруху, цэнтральным адтуліне, адтулінах для нітаў, прымяненні аўтамабіля і мэтавай шыне. Мы падрыхтуем чарцёж або тэхнічны ліст для зацвярджэння перад вытворчасцю.

Пытанне: Ці можаце вы вырабіць дыскі на аснове нашых канкрэтных чарцяжоў або ўзораў?
A: Так, налада - наша галоўная сіла. Мы можам вырабіць дыскі ў адпаведнасці з вашымі тэхнічнымі чарцяжамі, фізічнымі ўзорамі або канкрэтнымі параметрамі аўтамабіля. Наша каманда інжынераў праверыць памеры і прадаставіць чарцёж пацверджання перад пачаткам вытворчасці, каб забяспечыць ідэальную пасадку.
Пытанне: які тыповы час выканання замовы?
A: Што тычыцца стандартных спецыфікацый, у нас часта ёсць запасы або кароткія вытворчыя цыклы. Для індывідуальных заказаў час вытворчасці звычайна складае каля 22 рабочых дзён пасля атрымання перадаплаты і канчатковага пацверджання чарцяжа. Мы заўсёды імкнемся ўкласціся ў тэрміны выканання вашых праектаў.
Пытанне: ці прымаеце вы праверкі якасці трэцім-бокам?
A: Абсалютна. Мы вітаем праверкі старонніх-агенцтваў, такіх як SGS, BV або TÜV, а таксама інспектараў, прызначаных вамі. У нас замкнёная-сістэма кантролю якасці ад сыравіны да гатовай прадукцыі, і мы ўпэўненыя ў надзейнасці нашай прадукцыі.
Пытанне: Як спакаваць дыскі, каб забяспечыць бяспеку падчас дастаўкі?
A: Бяспека з'яўляецца прыярытэтам. Кожны вобад замацаваны на сталёвым паддоне з сепаратарамі і ахоўнай абгорткай, каб прадухіліць пашкоджанне фланца і канаўкі стопорного кольца. Для пагрузкі ў кантэйнер паддоны абмотваюцца рамянямі і -абгортваюцца плёнкай, што забяспечвае іх дастаўку ў ідэальным стане.
Q: Якая ваша мінімальная колькасць замовы (MOQ)?
A: Мы гнутка падтрымліваем ваш бізнес. Для індывідуальных заказаў наш MOQ пачынаецца ўсяго з 1 штукі. Для стандартных прадуктаў мы таксама прапануем шматузроўневую цэнаўтварэнне ў залежнасці ад аб'ёму, таму, калі ласка, звяжыцеся з намі, каб атрымаць індывідуальную прапанову.
Пытанне: На якія міжнародныя рынкі вы зараз экспартуеце?
A: Наша прадукцыя экспартуецца па ўсім свеце, уключаючы Паўднёва-Усходнюю Азію (Інданезію), Паўднёвую Амерыку, Блізкі Усход, Афрыку, Цэнтральную Азію і Расію. Мы маем вопыт задавальнення патрабаванняў доступу і стандартаў сертыфікацыі асноўных сусветных рынкаў.
Q: Якія ўмовы аплаты вы прымаеце?
A: Для індывідуальных заказаў мы звычайна патрабуем перадаплаты ў памеры 100% T/T. Для звычайных або стандартных прадуктаў мы прымаем дэпазіт у памеры 70% T/T з аплатай 30% перад адпраўкай. Мы імкнемся забяспечыць бяспечныя і зручныя варыянты транзакцый.
Пытанне: Вы прадастаўляеце дакументы для мытнага афармлення?
A: Так, мы прадстаўляем поўны камплект экспартных дакументаў, уключаючы ўпаковачны ліст, камерцыйны рахунак-фактуру і фатаграфіі пагрузкі. Мы таксама можам дапамагчы з дэкларацыямі кода HS і паставіць спецыяльныя сертыфікацыйныя дакументы, неабходныя мытні вашай краіны.