Вобад колы - гэта "шкілет" колы, які непасрэдна ўплывае на бяспеку кіравання і кіравальнасць вашага аўтамабіля. Тым не менш, падчас язды на высокай-хуткасці сутыкненні з выбоінамі, вечкамі люкаў або ляжачымі паліцамі; бакавыя ўдары аб бардзюры; сутыкненні; дно; і працяглая праца ў агрэсіўных асяроддзях можа пашкодзіць вобад колы. Пры пашкоджанні вобада некаторыя сімптомы бачныя, а іншыя можна адчуць.
Пры аглядзе пашкоджаных дыскаў падчас праверкі паркоўкі няўзброеным вокам бачныя наступныя праблемы:
-
Відавочныя расколіны, паломкі або выемкі на паверхні вобада, якія звычайна выкліканы моцным ударам.
-
Ўвагнутасці або выгібы ўздоўж краю вобада або спіц.
-
«Закатаныя краю» або «сколы» краю вобада. Гэта пашкоджанне з'яўляецца вынікам частага саскрабання бардзюра і, калі яго не ліквідаваць, парушыць герметычнасць вобада.
-
Ненармальнае лушчэнне фарбы або пакрыцця/ўзнікненне бурбалак, магчыма, з-за нагрузкі на падсцілаючы метал ад удару або прыкметы карозіі.
-
Пастаянныя павольныя ўцечкі паветра, калі ціск у шынах паступова зніжаецца нават без бачнага праколу.
-
Ненармальнае паводзіны каўпака/цэнтральнага каўпака-, калі ён пастаянна адчуваецца расхістаным або няправільным, гэта можа сведчыць аб унутранай дэфармацыі вобада.
Калі вобад пашкоджаны, акрамя візуальнага агляду вобада, каб вызначыць, ці патрэбна яго замена, вы таксама можаце заўважыць некаторыя нязручнасці падчас кіравання, напрыклад:
-
Ненармальная вібрацыя руля. У пэўным дыяпазоне хуткасцей (звычайна 80-120 км/г) рулявое кола дэманструе прыкметнае дрыжанне, якое памяншаецца вышэй або ніжэй гэтага дыяпазону. Гэта класічны прыкмета дэфармацыі або выгібу вобада. Працяглая вібрацыя на нізкіх хуткасцях можа сведчыць аб больш сур'ёзных пашкоджаннях.
-
Вібрацыя кузава або сядзення: калі дыскі задніх колаў пашкоджаны, вібрацыя можа не перадавацца на руль, а выклікаць рэзананс і дрыжанне ва ўсім кузаве або сядзеннях на высокіх хуткасцях.
-
Цяга транспартнага сродку: транспартны сродак пастаянна цягне ў адзін бок нават пасля таго, як была выканана развалка колаў. Гэта можа сведчыць аб сур'ёзнай дэфармацыі аднаго вобада, якая ўплывае на вуглы ўстаноўкі колаў.
-
Ненармальны шум: падчас язды можа быць пачуты рытмічны гул або грукат, частата якога змяняецца ў залежнасці ад хуткасці.
-
Пагоршылася адчуванне кіравальнасці: транспартны сродак здаецца менш устойлівым, чым раней, дэманструючы адчуванне дрэйфу або недакладнасці падчас паваротаў або змены паласы руху.
Візуальны агляд або адчуванне за рулём могуць вызначыць, ці пашкоджаны вобад. Пасля таго, як пашкоджанне вобада будзе пацверджана, вы можаце вырашыць, замяніць вобад адразу ці адрамантаваць яго ў залежнасці ад фактычнага стану.