Абады пагрузчыка ў асноўным злучаюць шыны са ступіцах колаў, вытрымліваючы вагу як самога пагрузчыка, так і яго грузу. Такім чынам, яны павінны валодаць устойлівасцю да дэфармацыі і парэпання, каб забяспечыць стабільную працу пры вялікіх нагрузках. Акрамя таго, абады пагрузчыкаў патрабуюць дакладных памераў і надзейных зварных швоў для прадухілення нераўнамернага зносу шыны, адлучэння і затораў, што дазваляе пазбегнуць пагроз бяспекі, такіх як перакульванне або занос падчас працы. Падводзячы вынік, кваліфікаваныя дыскі для вілачных пагрузчыкаў забяспечваюць бесперабойнае кіраванне і кіраванне, памяншаюць час прастою абсталявання, выкліканага праблемамі з дыскамі, і мінімізуюць выдаткі на страту прадукцыйнасці.

Асноўныя тыпы вобада пагрузчыка

У залежнасці ад тыпу шын дыскі ў асноўным дзеляцца на дзве катэгорыі:

01/

Цвёрдыя шынныя дыскі

Для мантажу суцэльных шын. Гэта суцэльны-сталёвы або высокатрывалы-чыгунны вобад колы з трывалай канструкцыяй, якая не патрабуе надзімання і-абслугоўвання. Гэта найбольш часта выкарыстоўваны тып для пагрузчыкаў для памяшканняў і электрычных пагрузчыкаў.

02/

Надзіманая шына/полы вобад шыны

Выкарыстоўваецца для мантажу пнеўматычных шын. Як правіла, ён складаецца з корпуса вобада і такіх кампанентаў, як стопорныя кольцы і стопорные кольцы, і патрабуе рэгулярнай праверкі ціску ў шынах.

Нашы перавагі

Абады для пагрузчыкаў, якія пастаўляюцца нашай фабрыкай, дэманструюць свае перавагі ў трох асноўных аспектах: адаптыўнасць, даўгавечнасць і майстэрства. Яны ідэальна прыстасаваны для задавальнення патрабаванняў да-частотных, цяжкіх-нагрузак і ў розных-умовах пагрузчыкаў:

Трывалая канструкцыя, звыш{0}}моцная і трывалая

Усе кампаненты вырабляюцца з выкарыстаннем сталі-высокай якасці ў адпаведнасці з нацыянальнымі стандартамі. Перад рэзкай матэрыялы праходзяць строгую праверку якасці, каб пераканацца, што не выкарыстоўваюцца дэфектныя або перапрацаваныя матэрыялы. Трываласць да-нагрузкі і ўстойлівасць да дэфармацыі абадоў значна перавышаюць галіновыя стандарты, што робіць іх прыдатнымі для цяжкіх-аперацый з пагрузчыкамі ад 1 да 10 тон. Нават пасля працяглага выкарыстання на складах, фабрычных тэрыторыях, лагістычных парках і падобных асяроддзях дыскі не парэпаюцца і не дэфармуюцца, ухіляючы патэнцыйную пагрозу бяспецы з самага пачатку.

Дакладнае машынабудаванне, дакладныя памеры

Ад штампоўкі, пракаткі і зваркі да шліфоўкі і выпякання, ва ўсім вытворчым працэсе выкарыстоўваецца аўтаматызаванае абсталяванне. Бясшвовая зварка расплаўленнем выкарыстоўваецца для злучэнняў, якія падвяргаюцца ультрагукавой дэфектаскапіі, каб пераканацца ў адсутнасці халоднай зваркі або прапушчаных зварных швоў. Допускі на памеры кантралююцца ў межах 0,1 мм, што забяспечвае ідэальную сумяшчальнасць з шынамі і дыскамі ўсіх асноўных марак пагрузчыкаў. Устаноўка ажыццяўляецца лёгка і без прывязак, што прадухіляе нераўнамерны знос шын і ненармальны шум падчас руху, выкліканы адхіленнямі ў памерах.

Абарона паверхні ад карозіі,-даўгавечнасць

Паверхня, апрацаваная двухслаёвай -фарбай для запякання / гарачым-ацынкаваннем, якая праходзіць некалькі працэсаў папярэдняй апрацоўкі, уключаючы кіслотную прамыўку, фасфатаванне і абястлушчванне. Прапануе цудоўную ўстойлівасць да карозіі, прадухіленне іржы і ўстойлівасць да драпін. Захоўвае цэласнасць паверхні нават у цяжкіх умовах, такіх як вільготныя склады або на адкрытым паветры, падаўжаючы тэрмін службы вобада і зніжаючы выдаткі на замену для кліентаў.